STAGE SPANJE
22 december: Vertrek naar stage Spanje
Zondagavond 22 december om 22h. zijn we richting Spanje vertrokken met de
mobilhome. We waren met 3 bestuurders (Staf,Kristof en Franky) en Yentl
natuurlijk. Het doel was om +/- 17h te rijden om op plaats van bestemming
aan te komen, de route netjes uitgestippeld en de nodige filmpjes bij de
hand.
Na een 8-tal uren rijden wilden we van bestuurder wisselen.
Kristof nam even plaats op de achterbank waar er na een 15-tal minuten
iets onverwacht gebeurde. Plots was er een harde knal en vlogen we met de
mobilhome tegen de vangrails, gelukkig was deze er of we hadden tegen 120
km/h naast de autostrade beland...dit gebeurde gelukkig niet!
Nadat we een 100-tal mtr later tot stilstand waren gekomen konden we geschokt
uitstappen en de schade opmeten, deze was aanzienlijk groot. In de
linkerflank was er een auto ingereden waar er een gat ontstond in de flank
en langs de rechterzijde waren er schrammen van tegen de vangrails te
schuren.
Na 3 uur stilstand en met de betrokkene alles uit de voeten te hebben
gedaan, besloten we de rit richting Spanje verder te zetten.
Na 23 uur bereikten we eindelijk de plaats van bestemming op maandagavond
21h, nog even iets eten en snel naar bed want de volgende ochtend startte de
trainingsstage.
De trainingsstage dan:
dag 1: (23-12-08)
Bij aankomst op het parcours stonden we verbijsterd te kijken, prachtige
omloop. Vele jumps, midden in de natuur...anders dan we gewoon zijn in ons
België-landje. Ook het weer liet ons niet in de steek (+/- 16°C)
Stagetrainer Jurgen Van Bellingen splits de totale groep in 2... waar hij
vervolgens groep na groep, uur na uur verschillende delen van het parcours
onder de loep neemt met de rijders.
Je ziet Yentl en zijn collega's jonge rijders uur na uur groeien en verder
en verder over de springers "vliegen".
Omstreeks 17h rijden we met allen terug richting hotel waar de rijders nog
de kans krijgen om te relaxen in de "broebelbaden" om daarna te gaan eten en
slapen.
De eerste dag met de Honda viertakt is gunstig verlopen voor Yentl, vooral
wat betreft het springen van de jumps maakte hij op 1 dag al een fikse stap
vooruit.
dag 2:(24-12-08)
Het parcours vandaag even beschrijven... heel hard, veel stenen en 20
verschillende jumps. Het goede weer was ook van de partij en wederom stond
er +/- 17°C op de thermometer.
Jurgen ging op hetzelfde stramien verder met de 2 groepen...voor Yentl
echter was er rond de middag de volgende pech. Na het springen van een
tafeljump merkte we op dat achtervering gebroken was.
Resultaat was dat het gedaan was met rijden.... maar gelukkig raakte Yentl niet
geblesseerd.
Het nieuwe concept van de TRP-vering brak doormidden om nog steeds
onverklaarbare reden,maar een reserve-vering hadden we niet voorzien.
Hoe lossen we dit op...wel na wat telefoontjes te hebben gepleegd komt
supporter Daisy met het vliegtuig richting Spanje met reserveonderdelen.
Ondertussen waren er nog andere rijders tot stilstand gedwongen met
defecten... en met die oplossing konden we 3 rijdertjes helpen met de
reserveonderdelen.
Dat maakt de motorcross toch zo mooi hè...op het parcours strijden maar
ernaast elkaar steunen wanneer nodig... .
dag 3 :(25-12-08)
Yentl stond gedwongen aan de kant daar de reserveonderdelen pas die avond
arriveerde...doch kwam het groepgevoel weer naar boven tussen de
motorcrossers en werd er door "teamboss" Johan Carlier de motor van zoon
Jens ter beschikking gesteld zodat Yentl toch aan een aantal oefeningen kan
deelnemen. We waren die dag de noordelijke richting uit gereden en dat was
te voelen ook, de thermometer wees -3°C en mistig. Het parcours daarentegen
was wederom spectaculair met hoogteverschillen van +/- 10 meter.
Met dat weerverschil moest er heel wat gesleuteld en afgesteld worden maar
de rijders blijven vooruitgang boeken.
Die avond werd de verjaardag van David ( één van de sponsors ) stevig
gevierd tot de vroege uurtjes, natuurlijk buiten de jeugd die op tijd in hun
bedje moesten voor de volgende dag...
dag 4:(26-12-08)
Vorige avond reden Staf en Kristof richting Barcelona (luchthaven) om redder
in nood (Daisy) met de onderdelen op te halen. s' morgens werd er naar
hartelust gesleuteld om de moto's zo snel mogelijk klaar te hebben.
Ook nu waren de weergoden niet in een goede bui en kwam er zelf regen aan te
pas, zienderogen verslechterde het weer maar dat hield Jurgen en rijders
niet tegen om verder te gaan met hun stage.
Door het slechte weer werd de dag iets ingekort en richting hotel gereden
waar een warm badje deugd deed.
dag 5:(27-12-08)
Het was die nacht blijven regenen en de laatste dag viel letterlijk in het
water. Die zaterdag stond niet minder dan het circuit van Bellpuig op het
programma dus kan ik wel stellen dat dit een grote teleurstelling was voor
iedere motorcrossliefhebber.
Velen besloten dan ook om sneller dan gepland huiswaarts te rijden zodat de
trip iets relaxer kon gebeuren. s' avond zijn we halverwegen gestopt in een
hotel om lekker te eten en te overnachten.
Zondagavond om 11.30h waren we terug van een bewogen eerste stage in Spanje.
Ondanks alle tegenslagen maakte Yentl een stap in de goede richting...
Bekijk de volledige fotoreportage, Klik hier!
Meer foto's van dag 1 : Picasa-webalbum van Amber
Meer foto's van dag 2 : Picasa-webalbum van Amber
Meer foto's van dag 4 : Picasa-webalbum van Amber